Kiyomi夫人~旅遊．生活點滴記錄

我又來到駁二藝術特區了，這次是為了搭乘鴨子船(水陸兩用觀光車)而來的，話說鴨子船剛開始營運時
和幾個朋友到現場搶票時早已銷售一空，只好無功而返，事隔將近二年，營運單位也提升了更便民的服務
現在只要到小７的ibon就可以購票囉~~對像我一樣住在外縣市的人來說，是不是方便很多丫！


鹽埕。鴨子船遊愛河


鴨子船有兩條不同的營運航線，蓮潭線和愛河線，愛河線平日於夢時代發車，假日改在駁二搭車
駁二的鴨子船服務櫃檯位於照片中這棟建築物裡。


現場臨櫃雖然也有販售乘車券，但數量不多，要早點來才有機會唷。


鴨子船上下車位置，就在建築物隔閉的廣場前。


拿著我們事先在ibon購買的乘車券準備搭車去啦!!


原本說好要提早排隊以搶到最佳座位，但一看到鴨子船就興奮過頭了我(唉~)拚命的衝上前拍照XDDD
「水陸兩用車」的發蹟，要從二次世界大戰說起，當時水陸兩用車是美軍的兩棲做戰載具
多年後美國首先將其運用在觀光用途上，意外大受好評，近年台灣也花了好幾千萬購入二台
可以讓遊客同時享受陸上及水上的旅遊樂趣。


鴨子船車體比一般公車小，但因為在行走於水上的關係，車架做的比較高
司機會把車內的樓梯降下，方便遊客上下車。


座位椅子底下都有設置了救生衣。

出發囉～導覽員正在解說鴨子船的由來，還有鹽埕打狗這一帶的歷史發展
等等車子會行駛至愛河，從愛河的專用碼頭下水，大家期待的不就是下水及上岸的時刻嗎？



看到這隻鴨子，就知道鴨子船的專用碼頭到了，大家趕緊拿起相機，準備拍下歷史性的一刻
從陸地行駛至水中前，司機必需先換檔，我們的車子才能在水中游丫游的
所以鴨子船的司機不只要有車子的駕照，他們還必需出國受訓拿到開船的駕照才行。

【下水】


【上岸】

上圖為下水及上岸的照片，原本以為下水瞬間車體會搖愰，但其實非常的平穩耶～
聽導遊說因為鴨子船的關係，最近在愛河河岸意外發展出一種另類的觀光活動，
約莫下午三四點左右，導遊會將觀光客帶到愛河河畔邊，大家在這裡幹嘛呢？
就是為了捕捉鴨子船在水中"搜丫搜丫"的畫面啦~(哈!)

鼓山。打狗鐵道故事館


結束四十分鐘鴨子船體驗之旅後，我們來到距離駁二不遠處的「打狗鐵道館」
「打狗鐵道館」是大約近二年前開館的新興景點，這裡收藏著過去舊驛站的故事及回憶
如果你是鐵道迷，「打狗鐵道故事館」是絕對不能錯過的景點唷。


怎麼走！有捷運的都市實在太方便了，從西子灣站2號出口出來馬上就可看到「打狗鐵道館」的大門。


一打開大門，迎接我們的是一整排藍白並排的月台候車椅
這裡以前真的是個車站，高雄港站的大門，在日治時代，是重要的旅客海陸聯運據點。




站長休息室＆辦公室


快戴上帽子換上制服，幻想一下自己是鐵道館的站長吧~^^




原來這就是古早用的貨櫃單，上面印的「亞」「久」..等是每間貨運公司的代號。


接著到月台看看吧！停在月台邊的二台蒸氣火車，是日治時代台灣最具代表的二種蒸氣火車。




雖然原車站已廢除改成故事館，但後方的鐵道並未被拆除，反而形成鐵道公園一般。
平常要在鐵道上玩耍是不可能的，來鐵道故事館不僅可以漫步在鐵道上，有滿多人在這裡放風箏。


我想到如果傍晚時分，坐在這裡草地上，等待日落應該也挺不錯的是吧？


鹽埕埔。美食加映場
玩樂之餘也不忘吃美食，推廌二間鹽埕區的平價美食老店。


松田壽司，用餐時間人爆多，通常我都避開尖峰時間再來。


因為高雄天氣實在太熱，每次到松田我一定點一盤日式涼麵
中間的涼拌豆腐個人覺得非常好吃，有一點點杏仁味，口感像是硬度比較高的豆花
淋上醬汁及柴魚片，冰冰涼涼好消暑。


另一間要推廌的是松田壽司隔閉的「阿婆冰」這間也是鹽埕埔的老冰店，不管什麼時候客人都很多
每次在松田用餐時，我眼睛都不自覺打量著隔閉「阿婆冰」的菜單(哈)
這次我沒吃冰，點了一杯楊桃汁(在旗山沒喝到，一直掛唸著楊桃汁)是很古早味的那種味道唷～


松田壽司：高雄市七賢三路137號
阿婆冰：松田壽司隔閉